Ít người để ý rằng chai nhớt cũng góp phần vào số tiền đổ xăng mỗi tháng.
Độ nhớt càng cao thì dầu càng đặc, các chi tiết quay phải vượt qua lực cản nội tại lớn hơn. Máy phải bỏ thêm công, và phần công đó đến từ xăng. Ngược lại, nhớt có độ nhớt phù hợp giúp piston, trục khuỷu, trục cam chuyển động trơn tru hơn, giảm ma sát và tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên mỏng quá lại phản tác dụng. Khi màng dầu không đủ dày để bảo vệ, máy mòn nhanh, về lâu dài còn tốn kém hơn nhiều so với chút xăng tiết kiệm được. Bài toán nằm ở sự cân bằng, không phải cứ mỏng là lợi.
Các chuẩn nhớt đời mới như API SP hoặc API SN được thiết kế chú trọng tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ tốt hơn thế hệ cũ.
Để tìm hiểu thêm thông tin các dòng nhớt tổng hợp toàn phần của Resurs Việt Nam, mời mọi người truy cập Resurs.vn
Tìm hiểu về An Lâm – NPP độc quyền của Resurs Việt Nam: https://www.facebook.com/yung226789
Mua nhớt chính hãng Resurs tại các sàn thương mại điện tử:
𝐋𝐚𝐳𝐚𝐝𝐚: https://shorturl.at/lCEHQ
Trở thành
ĐẠI LÝ RESURS
ngay địa phương của Bạn