Vì sao hãng khuyên thay nhớt sau 2000km nhưng thợ lại khuyên 1000–1500km

Vì con số 2.000km mà các hãng đưa ra thường dựa trên điều kiện vận hành lý tưởng, khi xe chạy ổn định, ít dừng đột ngột và nhiệt độ môi trường không quá khắc nghiệt.

Trong khi đó ở Việt Nam, đặc biệt tại các thành phố lớn, tình trạng kẹt xe, dừng–chạy liên tục và nhiệt độ cao khiến nhớt phải làm việc nặng hơn và xuống cấp nhanh hơn.

Vì vậy, mốc 1.000 đến 1.500km mà thợ khuyên thực tế lại phù hợp hơn với điều kiện sử dụng hàng ngày.

Tuỳ vào môi trường và cách bạn chạy xe mà thời điểm thay nhớt sẽ linh hoạt, không nên áp dụng cứng một con số cụ thể.